分體機(jī)型

無(wú)源液壓皮帶自動(dòng)糾偏機(jī)的工作過(guò)程

皮帶向一側(cè)跑偏后，皮帶會(huì)搭觸在糾偏機(jī)檢驅(qū)輪上，帶動(dòng)檢驅(qū)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，與檢驅(qū)輪連接的油泵開(kāi)始旋轉(zhuǎn)工作，系統(tǒng)由此獲得動(dòng)力。液壓油通過(guò)液控閥、油缸推動(dòng)調(diào)心托輥轉(zhuǎn)動(dòng)，皮帶跑偏得以糾正。無(wú)源液壓自動(dòng)糾偏機(jī)是一個(gè)完整閉式系統(tǒng)，整個(gè)工作過(guò)程完全自動(dòng)化。皮帶不跑偏的情況下，本產(chǎn)品不工作。無(wú)論糾偏機(jī)是否正常工作，對(duì)皮帶機(jī)運(yùn)行都無(wú)損害。

Ｂ型產(chǎn)品

Ｂ型產(chǎn)品的應(yīng)用范圍：DTⅡ、TD75型固定皮帶機(jī)。

Ｂ型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：有兩個(gè)獨(dú)立的、分左右布置的液壓回路，油缸回油分別至左右油箱，皮帶兩邊的油泵分別從各自油箱中吸油。這種液壓系統(tǒng)是我公司開(kāi)發(fā)的專(zhuān)利技術(shù)，雖然結(jié)構(gòu)略顯復(fù)雜，但是，它徹底解決了無(wú)源液壓系統(tǒng)自吸能力差而引起的一系列問(wèn)題，由此帶來(lái)了無(wú)源液壓系統(tǒng)性能質(zhì)的提高。在采用Ｂ型液壓系統(tǒng)以后，我公司生產(chǎn)的無(wú)源液壓自動(dòng)糾偏機(jī)，完全沒(méi)有了以往經(jīng)常出現(xiàn)的、設(shè)備表面完好但是系統(tǒng)故障不工作的現(xiàn)象了。

Ｂ型產(chǎn)品的不足:B系列與A系列產(chǎn)品一樣，都是部件出廠，現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試。其結(jié)構(gòu)比較適合在已有的生產(chǎn)線(xiàn)上使用，現(xiàn)場(chǎng)的安裝、調(diào)試工作強(qiáng)度較大。其次，B型結(jié)構(gòu)架構(gòu)在美觀等方面也有待改進(jìn)的余地，其對(duì)應(yīng)的改進(jìn)后更完善的產(chǎn)品是C型。

Ｂ型產(chǎn)品改進(jìn):我公司在最初的WYB2的基礎(chǔ)上，從制造工藝、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上不斷改進(jìn)提高，Ｂ系列產(chǎn)品性能日臻完善。

Ｂ系列產(chǎn)品最新型號(hào)：最新型號(hào)WYB5G